产品别名 |
气体灭火系统 |
面向地区 |
全国 |
由于灭火剂和动力气分别贮存于不同的容器可以解决两个方面的问题：一是灭火剂贮存时没有和氮气接触，不会因采用氮气增压而产生气体溶解于灭火剂中；
二是在系统启动后，灭火剂输送和喷放过程中的压力始终其贮存压力，不会出现灭火剂蒸汽和氮气析出的现象，有效地缓解了灭火剂在输送过程中双相流现象的产生。
灭火剂在输送过程中流态稳定，动力气体始终处于灭火剂的末端，推动液态的灭火剂在管路中以单相流体形式快速运动，其速度要比贮压式系统快且稳定，大大提高了管道输送灭火剂的能力，从而延长了输送距离，提高了灭火剂的喷放压力，实现了使用更细的管道输送更多的灭火剂。
输送管路管径相对较小，可减少管道投资；喷嘴入口压力高，改善了灭火剂的雾化效果，缩短了灭火剂的喷放时间，能更加迅速灭火，提高灭火效率。
七氟丙烷自动灭火系统是集气体灭火、自动控制及火灾探测等于一体的现代化智能型自动灭火装置，符合DBJ15-23-1999《七氟丙烷（HFC-227ea）洁净气体灭火系统设计规范》及ISO14520-9《气体灭火系统-物理性能和系统设计》系统设计及产品标准规范的要求，本系统装置设计、性能可靠，操作简单，环保良好等特点 。
管道试压根据《气体灭火系统施工及验收规范》附录E试验方法的规定，七氟丙烷水压强度试验压力应为1.5倍的大工作压力（6.7MPa），即为10.05 MPa，当水压试验的条件不具备时可按照1.15倍的大工作压力（6.7MPa）进行气压试验，即7.705 MPa。
